V druhé části síta je redukován objem materiálu pomocí kužele, na který je tlačen kal, který se pod takto vznikajícím tlakem cedí - odvodňuje. V této oblasti jsou otvory síta výrazně menší.

Ve třetí zóně síta je zbytková voda vytlačována z kalu pomocí protitlaku zmíněného kužele a odvodněný kal je transportován a následně předáván do kalové nádoby, nebo kontejneru pomocí dopravního rotačního šroubu. Zdržení kalu ve šnekovém odvodňovači je závislé na rychlosti rotace šnekového dopravníku, která je nastavitelná. Díky tomu je možné nastavení pro individuální potřeby.